《新能源汽车综合故障诊断》-课程标准

文章来源：教务处发布时间：2024-12-01浏览次数：10

《新能源汽车综合故障诊断》课程标准

一、课程基本信息

课程名称	新能源汽车综合故障诊断							课程编码	jxqx23022
建议学时	60学时		其中实践学时			8学时		学时/学分	60学时/4学分
课程类型	□公共课专业基础课☑专业核心课							编制人	孙建
课程性质	理论课理实一体□整周实训							审定人
制定日期	2022年11月22日				修订日期				2023年12月22日
先修课程	新能源汽车整车控制技术
后续课程	岗位实习
课程描述	本课程以检测单体电池电压、均衡、电池管理系统的控制策略、慢充物理连接、高压驱动系统、永磁同步电机和电机控制器，检修电池与充电故障，高压驱动系统故障等操作技术为核心以学习成果为导向，让学生在完成新能源汽车高压上电与充电故障检修的工作任务过程中，学习相关知识，发展综合职业能力，满足就业创业与职业发展的需要，开拓学生的视野。在获取新知识技能的同时提高学生综合分析能力及处理信息的能力。
课程目标	知识目标 A1掌握汽车ECU、汽车充电协议、CAN技术等基本知识; A2掌握动力电池和舒适CAN总线的工作原理里故障分析方法; A3掌握汽车动力总线（电源、BMS、电机控制器模块）的读图方法； A4掌握汽车电池和充电排故方法； A5掌握驱动电机的工作原理里故障分析方法; A6掌握汽车动力总线（电源、BMS、电机控制器模块）的读图方法。 2.能力目标 B1能够对新能源动力电池系统故障进行检测、诊断、分析、修复和排除； B2能够正确使用汽车动力电池系统各种检测、维修设备和工具； B3通过新能源汽车动力电池系统常见故障检测、诊断、维修，积累排除汽车故障技术工作经验，提高检测、分析、维修汽车故障能力； B4能够对新能源电机及控制系统故障进行检测、诊断、分析、修复和排除； B5能够正确使用新能源汽车电机及控制系统各种检测、维修设备和工具。 3. 素质养成目标 C1通过分组完成操作任务，提高同学之间互相交流、相互沟通的能力，适应工作岗位中汽车售后为客户服务的要求； C2通过分组完成操作训练任务，提高分工协作，组织能力、团结意识，适应完成汽车维修工作岗位任务的要求； C3通过教学以学生为中心的教学，提高学生的阅读资料、自主学习能力，有利于学生自身未来的发展和提高； C4通过尽可能多的操作训练，提高学生的增强体力、提高耐力；吃苦耐劳、责任意识，有利于适应汽车维修工作岗位。
教学方式	讲授□讨论或座谈问题导向学习分组合作学习□专题学习实作学习□发表学习□实习□参观访问□其他（模拟演练）
学习评价	评价项目			评价方式（对应教学目标）			分值比例	评价标准
	过程性评价	平时评价		出勤、课堂表现、课后作业			10%	黄皮出勤手册
		单元评价		课后练习题			5%	每节课测试题卷面成绩
		期中评价		期中阶段测试			30%	期中考试题卷面成绩
		实践评价		随堂实训任务			5%	任务单各项评分
	终结性评价（期末）			考试卷			50%	卷面成绩
指定教材	新能源汽车维护与故障诊断，机械工业出版社出版社，王强、李楷、孙兵凡主编

二、课程教学内容与进度（每个任务（单元）最多不超过2或4学时）

学时	章节（情境）名称与内容	A知识目标代码	B能力目标代码	C素质目标代码	对应专业人才培养方案毕业能力要求指标点
4	第一章高压安全防护知识 1 高压触电与急救 2新能源汽车　检修设备与工具高压安全防护知识	A1	B1	C1	能够进行新能源汽车高压驱动系统的性能检测和组件更换。
4	第二章电控技术维修基础 1 电控技术维修基础 2 常规维护与保养	A2	B3	C2	能够遵循安全操作规范，从事新能源汽车装配与调整。
4	第三章常规维护与保养 1. ECU控制原理； 2.电控技术维修 3.常规维护与保养	A2	B3	C2	能够遵循安全操作规范，从事新能源汽车装配与调整。
4	第四章高压电源及管理系统 1 高压电源及管理系统 2 高压配电线网	A3	B2	C3	熟悉高压电的安全防护和技术措施。
4	第五章低压电源及管理系统 1低压电源及管理系统 2低压配电线网	A3	B2	C3	熟悉高压电的安全防护和技术措施。
4	新能源车各系统控制逻辑与诊断技术 1 高压上电控制逻辑 2 交直流充电控制逻辑	A4	B4	C4	能够使用常用高压电作业检测设备工具进行高压断电、高压绝缘检测。
4	第六章新能源车各系统控制逻辑与诊断技术 3 空调制冷与加热控制逻辑 4 制动助力系统控制逻辑	A4	B4	C4	能够使用常用高压电作业检测设备工具进行高压断电、高压绝缘检测。
4	第六章新能源车各系统控制逻辑与诊断技术 5 程序化故障诊断与排除方法 6高压防护与热管理	A4	B4	C4	能够使用常用高压电作业检测设备工具进行高压断电、高压绝缘检测。
4	第七章新能源汽车故障诊断方法与技巧 1 配电节点的检测	A5A6	B5	C5	能够遵循安全操作规范，从事新能源汽车装配与调整。
4	第七章新能源汽车故障诊断方法与技巧 2 线路节点的检测	A5A6	B5	C5	能够遵循安全操作规范，从事新能源汽车装配与调整。

注：本课程标准进度表部分可根据教学需要进行±10%调整。

三、课程实施与保障

1.课程思政

本课程是新能源汽车技术专业必修的一门专业方向课程，是在学习新能源汽车整车控制技术课程、具备了电工电子技术能力的基础上，开设的一门理论理实一体化的课程，其功能是对接专业人才培养目标，通过本课程的学习，使学生熟悉动力电池系统、电机及控制系统以及不同车型的电池与充电技术、电机及控制技术的特点。深刻认识和体会汽车电池与充电系统、电机及控制系统的故障规律和故障特点，构建和积累初步的汽车电池与充电系统、电机及控制系统、整车控制逻、高低压配电的检测诊断经验，切实培养和提高新能源汽车整车故障的检测诊断的实际工作能力。面向新能源汽车检测与维修工作岗位，培养新能源汽车故障诊断与检测能力，为后续新能源汽车整车性能测试实训课程学习奠定基础的课程。为学生岗位实习及今后从事相关领域的工作打下坚实的基础，提升学生职业技能。

通过对国内汽车制造企业的发展学习培养学生的工匠精神、以及对“中国制造”的自信心和自豪感。引导培养学生自主分析问题和解决问题的能力。

2.教学模式

本课程遵循职业性、实践性、开放性和创新性为课程开发理念，按照新能源汽车服务技术领域、汽车维修职业岗位群所需要的知识、能力、素质要求选取课程内容；按照“项目驱动、实践导向”的设计理念，以学生职业能力、素质培育为目标，融入课程思政元素，与汽车维修服务行业企业合作进行开发、设计课程学习项目、任务。打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式，转变为以学生为中心组织课程内容，知识与技能、过程与方法以及情感、态度与价值观三个维度的结合。

对接汽车维修职业岗位标准、汽车维修服务的生产过程，以国内主流品牌新能源汽车为载体，以故障诊断技术为核心，重点讲解其故障诊断时的高低压配电、控制逻辑和排故技巧。将新能源汽车技术的知识点融入到多个实操项目的控制逻辑中，在每个项目中都配套了实操工单以及相关操作视频，让学生在学习和操作过程中去领悟，做到知识面全覆盖，实操任务、案例有侧重，并按照汽车故障的难易和位置进行排序教学。

3.教学基本条件

（1）教学团队基本要求

专任教师的教师资格要求讲师以上，有不少于6个月的行业企业工作经历。能对新新源汽车进行检测、维修，能分析新能源故障。要求汽车职业资格中级以上。掌握汽能源汽车结构、工作原理。具备在学习和工作中利用计算机获取和处理信息的能力；具有本课程的系统知识和理论及实践能力，并具备工程思维能力；了解前端和后续课程的基本知识；具备开发课程的能力和从事工作过程分析的能力，有职业实践经验；具备专业知识和教育学知识；熟悉培养对象的职业要求。

兼职教师必须是新能源汽车企业从业人员，工作满3以上，具有中级以上职业资格，是生产一线的工作人员。能对汽车检测与维修，并具有培训指导能力。

（2）教学硬件环境基本要求

校内实训基地条件要求：至少需要具备4套以上高压防护设备，4套绝缘专用拆装工具，4套绝缘测试以及4套万用无损检测盒、4套示波器、4套解码器等工具。另外还需要配备4台新能源汽车整车，4台电池与充电故障检修实训台。要有万用表，绝缘表，相序仪等仪器。以及新能源汽车及举升设备等。

校外实训基地条件要求：要能接受人生进行校外实训的基地，基地需要具备多台新能源汽车整车，具有标准的汽车故障诊断工位，要有汽车实验、检测设备等。

教学资源基本要

①基本教学资源

教材、图书资源

②数字教学资源

本课程的教学网络和多媒体教学资源极为丰富，录像、动画、图片、案例相当之多，课上的多媒体课件教学利用动画能够很清楚生动的说明晦涩的理论问题，录像和图片能够一定程度上克服本课程对实践要求高，实践条件却不能满足教学要求的矛盾。多媒体的应用克服了传统教学的单调，能够引发学生兴趣。对于录像，学生们电脑已经比较普及，作为课下学习的补充是很有益的。