中车长客高级技师李万君，30多年手握焊枪，代表转向架构架焊接的世界最高水平。
1987年入厂时，同批28个伙伴一年走了25个。父亲——长客第一代工人、7次厂劳模——给他写了封家书：“活儿总得有人干，干好一样有出息。”他从此再没放下焊枪。
转向架环口承载50吨车体重量。外国专家认为“一枪焊下环口绝无可能”他偏不信，天天围着600毫米环口揣摩迈步、眨眼、呼吸的节奏，一个多月摸索出“环口焊接七步操作法”，焊缝合格率从68%跃升到99.5%，让法国专家惊叹“机械手都做不到”。
主动当校企联训“总教头”，3年带出近400名国际资质焊工，全部提前半年出师，撑起中国高铁规模化生产的基座。
(一审一校：隋易池 二审二校：杨哲 三审三校：王平日)
